Türk Hava Yolları 301 Sefer Sayılı Uçak Kazası

THY 301 Uçak Kazasının Genel Bilgileri

Türk Hava Yolları 301 sefer sayılı uçuş, 26 Ocak 1974 tarihinde İzmir Cumaovası Havalimanı’ndan kalkış sırasında düşerek 73 yolcu ve mürettebattan 67’sinin hayatını kaybettiği trajik bir kazadır. Fokker F28-1000 Fellowship tipi yolcu uçağı, TC-JAO kuyruk tescili ile kayıtlıydı.

Kaza Öncesi Durumu ve Uçak Özellikleri

Kaza yapan uçak, 11057 seri numaralı bir Fokker F28-1000 Fellowship’ti. İlk uçuşunu 5 Eylül 1972’de gerçekleştiren uçak, THY filosuna 9 Ocak 1973’te katılmıştı. Kaza anına kadar 2.269 saat uçuş süresine ve 3.133 uçuş sayısına ulaşmıştı.

Mürettebat Bilgileri ve Tecrübeleri

Uçuşun kaptan pilotu İlhan Günaydın (37), Türk Hava Kuvvetleri’nden emekli bir pilottu. 1970’te THY’ye katılmış ve 1972’de Fokker F28 kaptanı olmuştu. Yardımcı pilot Kaya Künelgin (36) de benzer şekilde eski bir hava kuvvetleri pilotuydu.

Kazanın Oluşumu ve Nedenleri

Uçak, kalkış sırasında donma olayı ve pilotların aşırı rotasyon hareketi nedeniyle kontrolden çıktı. Sadece 8-10 metre yüksekliğe ulaşabilen uçak, sola doğru yatarak yere çarptı ve ardından yangın çıktı.

Kurtarma Çalışmaları ve Sonuçları

Kazada 68 yolcudan 62’si hayatını kaybetti. Beş mürettebattan dördü kaza sırasında, biri ise tedavi gördüğü İsviçre’de bir yıl sonra hayatını kaybetti. Kaza, o dönem için Türkiye’nin en büyük ikinci havacılık faciasıydı.

İlginç Bilgiler

1. Kaza günü uçak, gece boyunca dondurucu sıcaklıklara maruz kalmıştı.
2. Kaptan pilot, kazadan önceki gece eşini arayarak uçakta sorun olduğunu belirtmişti.
3. Kokpit ses kayıt cihazı arızalı çıkmış ve hiçbir kayıt alınamamıştı.
4. 1990 yılında kazayla ilgili alkol iddiaları ortaya atılmıştı.
5. Kaza, Fokker F28 tipi uçakların tarihindeki en ölümcül ikinci kazaydı.

Soru ve Cevaplar

Kazanın ana nedeni neydi?
Uçağın kanatlarında oluşan buzlanma ve pilotların aşırı rotasyon hareketi, kazanın temel nedeni olarak belirlendi.

Neden kalkış öncesi buzlanma fark edilmedi?
Gece boyunca düşük sıcaklıklara maruz kalan uçaktaki buzlanma, yetersiz kontrol nedeniyle fark edilemedi.

Alkol iddiaları doğru muydu?
Otopsi raporlarında alkol tespit edildi ancak resmi raporlarda bunun kazanın nedeni olmadığı belirtildi.

Kaynak: Wikipedia – THY 301 Kazası